Машины в продаже

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Шкода Фабия Универсал (2000-2004 гг.-) Противотуманная фара левая - 4899 RUR Santra Life
То что искали

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Един познат ме подплаши, че на 3 цилиндровите бензинови двигатели ресурса им бил около 120 хиляди километра, после се скапвали. Не знам, какво според него значи да се скапе двигател де.

бензиновите ги скапват за таксиджийте с газта и лошо каране,дизела е друга работа с добра подръжка ресурса е 400000-500000км няма значение 3 или 4 цилиндъра е

ДИАГНОСТИКА ЧЕ ПОСОЧИ дали компресора дава некоректен сигнал,или пък датчика за завъртането на волана отгоре на рейката -при оста на червяка.Виж дали има достатъчно масло-ако няма.лошо -виж от къде се е изгубило-най вероятно от рейката-огледай за мазни маншони

В Шкода ми смениха помпата но нищо не стана. Знаеш ли къде да отида да ми кажат какво и е. Теч няма и при плавно завиване всичко е наред, масло също има.

Защото тази: viewtopic.php?f=8&t=8216 , за нищо не става , нито мога да разчета какво пише , нито очилата ми помагат много. а принтера ми , изплю нещо.като нищо.

Та , предполагам че са еднакви на различните модели Фабии , но все пак ще уточня , че моята е 1.2HTP 05г. , трябва ми нещо , с по-нормална резолюция , да си го принтирам и да го оставя в колата.

Здравейте колеги , за много години! 

От няколко дни имам проблем с хидравликата на шкодата фабия 1.9 тди 101 пд атд.
Днес я закачих на диагностика и ми показа тези две грешки.

Проверил съм всички токове , бушон..стигам до извода, че или е датчика за ъгъл на завиване или помпата.
Моля някой който разбира повече или е имал този проблем да ми съдейства.
Благодаря предварително. 

Бензиновия филтър не е ли с регулатор на налягането на 3 бар-а. Богата смес - липса на въздух? Все пак е хубаво да видим точно какви са и грешките.

Бензиновия филтър не е ли с регулатор на налягането на 3 бар-а. Богата смес - липса на въздух? Все пак е хубаво да видим точно какви са и грешките.

Здравейте. Имам шкода фабия, модел 2017. Най-близкият оторизиран сервиз е на 150 километра от мен. Минах ГТП на обикновен пункт, но не зная как да изчистя от борд компютъра сигнализацията. Дразни ме. Ако някой знае как, да удари рамо, моля

В книжката не пише ли? На първо търсене с гугъл откривам това:  https://www.google.com/search?ie=UTF-8&source=android-browser&q=fabia+2017+service+interval+reset

Здравейте колеги колата е на 176000 км с газов инжекцион от самото начало гори ми около 1л на 1000 км масло възможно ли е да е от гумичките на клапаните компресията е измерена и е доста добра моля за мнения.

Аз мисля, че може. Давам пример с двигател, който конструктивно е без гумички на клапаните и по книга му дават разход на масло 800гр./1000км.

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Един познат ме подплаши, че на 3 цилиндровите бензинови двигатели ресурса им бил около 120 хиляди километра, после се скапвали. Не знам, какво според него значи да се скапе двигател де.

бензиновите ги скапват за таксиджийте с газта и лошо каране,дизела е друга работа с добра подръжка ресурса е 400000-500000км няма значение 3 или 4 цилиндъра е

ДИАГНОСТИКА ЧЕ ПОСОЧИ дали компресора дава некоректен сигнал,или пък датчика за завъртането на волана отгоре на рейката -при оста на червяка.Виж дали има достатъчно масло-ако няма.лошо -виж от къде се е изгубило-най вероятно от рейката-огледай за мазни маншони

В Шкода ми смениха помпата но нищо не стана. Знаеш ли къде да отида да ми кажат какво и е. Теч няма и при плавно завиване всичко е наред, масло също има.

Защото тази: viewtopic.php?f=8&t=8216 , за нищо не става , нито мога да разчета какво пише , нито очилата ми помагат много. а принтера ми , изплю нещо.като нищо.

Та , предполагам че са еднакви на различните модели Фабии , но все пак ще уточня , че моята е 1.2HTP 05г. , трябва ми нещо , с по-нормална резолюция , да си го принтирам и да го оставя в колата.

Здравейте колеги , за много години! 

От няколко дни имам проблем с хидравликата на шкодата фабия 1.9 тди 101 пд атд.
Днес я закачих на диагностика и ми показа тези две грешки.

Проверил съм всички токове , бушон..стигам до извода, че или е датчика за ъгъл на завиване или помпата.
Моля някой който разбира повече или е имал този проблем да ми съдейства.
Благодаря предварително. 

Бензиновия филтър не е ли с регулатор на налягането на 3 бар-а. Богата смес - липса на въздух? Все пак е хубаво да видим точно какви са и грешките.

Бензиновия филтър не е ли с регулатор на налягането на 3 бар-а. Богата смес - липса на въздух? Все пак е хубаво да видим точно какви са и грешките.

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Един познат ме подплаши, че на 3 цилиндровите бензинови двигатели ресурса им бил около 120 хиляди километра, после се скапвали. Не знам, какво според него значи да се скапе двигател де.

бензиновите ги скапват за таксиджийте с газта и лошо каране,дизела е друга работа с добра подръжка ресурса е 400000-500000км няма значение 3 или 4 цилиндъра е

ДИАГНОСТИКА ЧЕ ПОСОЧИ дали компресора дава некоректен сигнал,или пък датчика за завъртането на волана отгоре на рейката -при оста на червяка.Виж дали има достатъчно масло-ако няма.лошо -виж от къде се е изгубило-най вероятно от рейката-огледай за мазни маншони

В Шкода ми смениха помпата но нищо не стана. Знаеш ли къде да отида да ми кажат какво и е. Теч няма и при плавно завиване всичко е наред, масло също има.

Защото тази: viewtopic.php?f=8&t=8216 , за нищо не става , нито мога да разчета какво пише , нито очилата ми помагат много. а принтера ми , изплю нещо.като нищо.

Та , предполагам че са еднакви на различните модели Фабии , но все пак ще уточня , че моята е 1.2HTP 05г. , трябва ми нещо , с по-нормална резолюция , да си го принтирам и да го оставя в колата.

Здравейте колеги , за много години! 

От няколко дни имам проблем с хидравликата на шкодата фабия 1.9 тди 101 пд атд.
Днес я закачих на диагностика и ми показа тези две грешки.

Проверил съм всички токове , бушон..стигам до извода, че или е датчика за ъгъл на завиване или помпата.
Моля някой който разбира повече или е имал този проблем да ми съдейства.
Благодаря предварително. 

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Един познат ме подплаши, че на 3 цилиндровите бензинови двигатели ресурса им бил около 120 хиляди километра, после се скапвали. Не знам, какво според него значи да се скапе двигател де.

бензиновите ги скапват за таксиджийте с газта и лошо каране,дизела е друга работа с добра подръжка ресурса е 400000-500000км няма значение 3 или 4 цилиндъра е

ДИАГНОСТИКА ЧЕ ПОСОЧИ дали компресора дава некоректен сигнал,или пък датчика за завъртането на волана отгоре на рейката -при оста на червяка.Виж дали има достатъчно масло-ако няма.лошо -виж от къде се е изгубило-най вероятно от рейката-огледай за мазни маншони

В Шкода ми смениха помпата но нищо не стана. Знаеш ли къде да отида да ми кажат какво и е. Теч няма и при плавно завиване всичко е наред, масло също има.

Защото тази: viewtopic.php?f=8&t=8216 , за нищо не става , нито мога да разчета какво пише , нито очилата ми помагат много. а принтера ми , изплю нещо.като нищо.

Та , предполагам че са еднакви на различните модели Фабии , но все пак ще уточня , че моята е 1.2HTP 05г. , трябва ми нещо , с по-нормална резолюция , да си го принтирам и да го оставя в колата.

Здравейте колеги , за много години! 

От няколко дни имам проблем с хидравликата на шкодата фабия 1.9 тди 101 пд атд.
Днес я закачих на диагностика и ми показа тези две грешки.

Проверил съм всички токове , бушон..стигам до извода, че или е датчика за ъгъл на завиване или помпата.
Моля някой който разбира повече или е имал този проблем да ми съдейства.
Благодаря предварително. 

Бензиновия филтър не е ли с регулатор на налягането на 3 бар-а. Богата смес - липса на въздух? Все пак е хубаво да видим точно какви са и грешките.

Бензиновия филтър не е ли с регулатор на налягането на 3 бар-а. Богата смес - липса на въздух? Все пак е хубаво да видим точно какви са и грешките.

Здравейте. Имам шкода фабия, модел 2017. Най-близкият оторизиран сервиз е на 150 километра от мен. Минах ГТП на обикновен пункт, но не зная как да изчистя от борд компютъра сигнализацията. Дразни ме. Ако някой знае как, да удари рамо, моля

В книжката не пише ли? На първо търсене с гугъл откривам това:  https://www.google.com/search?ie=UTF-8&source=android-browser&q=fabia+2017+service+interval+reset

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Един познат ме подплаши, че на 3 цилиндровите бензинови двигатели ресурса им бил около 120 хиляди километра, после се скапвали. Не знам, какво според него значи да се скапе двигател де.

бензиновите ги скапват за таксиджийте с газта и лошо каране,дизела е друга работа с добра подръжка ресурса е 400000-500000км няма значение 3 или 4 цилиндъра е

ДИАГНОСТИКА ЧЕ ПОСОЧИ дали компресора дава некоректен сигнал,или пък датчика за завъртането на волана отгоре на рейката -при оста на червяка.Виж дали има достатъчно масло-ако няма.лошо -виж от къде се е изгубило-най вероятно от рейката-огледай за мазни маншони

В Шкода ми смениха помпата но нищо не стана. Знаеш ли къде да отида да ми кажат какво и е. Теч няма и при плавно завиване всичко е наред, масло също има.

Сдесь подробно фабия шкода

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Един познат ме подплаши, че на 3 цилиндровите бензинови двигатели ресурса им бил около 120 хиляди километра, после се скапвали. Не знам, какво според него значи да се скапе двигател де.

бензиновите ги скапват за таксиджийте с газта и лошо каране,дизела е друга работа с добра подръжка ресурса е 400000-500000км няма значение 3 или 4 цилиндъра е

От съвсем скоро съм горд собственик на Шкода Фабия Комби, 2002г., 1.9 tdi - pd и в колата няма никакво ръководство! Та въпросът ми е дали някой от вас има ръководство за не или ако не тези за моделите от 2000г. съвпадат ли?

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Един познат ме подплаши, че на 3 цилиндровите бензинови двигатели ресурса им бил около 120 хиляди километра, после се скапвали. Не знам, какво според него значи да се скапе двигател де.

бензиновите ги скапват за таксиджийте с газта и лошо каране,дизела е друга работа с добра подръжка ресурса е 400000-500000км няма значение 3 или 4 цилиндъра е

ДИАГНОСТИКА ЧЕ ПОСОЧИ дали компресора дава некоректен сигнал,или пък датчика за завъртането на волана отгоре на рейката -при оста на червяка.Виж дали има достатъчно масло-ако няма.лошо -виж от къде се е изгубило-най вероятно от рейката-огледай за мазни маншони

В Шкода ми смениха помпата но нищо не стана. Знаеш ли къде да отида да ми кажат какво и е. Теч няма и при плавно завиване всичко е наред, масло също има.

Защото тази: viewtopic.php?f=8&t=8216 , за нищо не става , нито мога да разчета какво пише , нито очилата ми помагат много. а принтера ми , изплю нещо.като нищо.

Та , предполагам че са еднакви на различните модели Фабии , но все пак ще уточня , че моята е 1.2HTP 05г. , трябва ми нещо , с по-нормална резолюция , да си го принтирам и да го оставя в колата.

Никъде не мога да открия читаво Техническо ръководство за Фабианата (2001г., комби, бенз). Откривам единствено мултимедийни версии и нищо различно. 

Смятам да си купувам нов автомобил Skoda Fabia Combi 1.2 HTP 51 KW и искам да Ви попитам за малко повече мнения по отношение на здравина и подръжка. Наясно съм, че двигателят е скромен, но за мен е по-важно автомобила да е надежден и с евтина подръжка.

Много ли е муден този двигател( трябва ли на големи баири на магистралата примерно да минавам на 4та скорост ако се движа със 100 км. в час)?

Един познат ме подплаши, че на 3 цилиндровите бензинови двигатели ресурса им бил около 120 хиляди километра, после се скапвали. Не знам, какво според него значи да се скапе двигател де.

бензиновите ги скапват за таксиджийте с газта и лошо каране,дизела е друга работа с добра подръжка ресурса е 400000-500000км няма значение 3 или 4 цилиндъра е

ДИАГНОСТИКА ЧЕ ПОСОЧИ дали компресора дава некоректен сигнал,или пък датчика за завъртането на волана отгоре на рейката -при оста на червяка.Виж дали има достатъчно масло-ако няма.лошо -виж от къде се е изгубило-най вероятно от рейката-огледай за мазни маншони

В Шкода ми смениха помпата но нищо не стана. Знаеш ли къде да отида да ми кажат какво и е. Теч няма и при плавно завиване всичко е наред, масло също има.

Защото тази: viewtopic.php?f=8&t=8216 , за нищо не става , нито мога да разчета какво пише , нито очилата ми помагат много. а принтера ми , изплю нещо.като нищо.

Та , предполагам че са еднакви на различните модели Фабии , но все пак ще уточня , че моята е 1.2HTP 05г. , трябва ми нещо , с по-нормална резолюция , да си го принтирам и да го оставя в колата.

Здравейте колеги , за много години! 

От няколко дни имам проблем с хидравликата на шкодата фабия 1.9 тди 101 пд атд.
Днес я закачих на диагностика и ми показа тези две грешки.

Проверил съм всички токове , бушон..стигам до извода, че или е датчика за ъгъл на завиване или помпата.
Моля някой който разбира повече или е имал този проблем да ми съдейства.
Благодаря предварително. 

Бензиновия филтър не е ли с регулатор на налягането на 3 бар-а. Богата смес - липса на въздух? Все пак е хубаво да видим точно какви са и грешките.

Бензиновия филтър не е ли с регулатор на налягането на 3 бар-а. Богата смес - липса на въздух? Все пак е хубаво да видим точно какви са и грешките.

Здравейте. Имам шкода фабия, модел 2017. Най-близкият оторизиран сервиз е на 150 километра от мен. Минах ГТП на обикновен пункт, но не зная как да изчистя от борд компютъра сигнализацията. Дразни ме. Ако някой знае как, да удари рамо, моля

В книжката не пише ли? На първо търсене с гугъл откривам това:  https://www.google.com/search?ie=UTF-8&source=android-browser&q=fabia+2017+service+interval+reset

Здравейте колеги колата е на 176000 км с газов инжекцион от самото начало гори ми около 1л на 1000 км масло възможно ли е да е от гумичките на клапаните компресията е измерена и е доста добра моля за мнения.

Аз мисля, че може. Давам пример с двигател, който конструктивно е без гумички на клапаните и по книга му дават разход на масло 800гр./1000км.

От близо месец карам Шкода и съм много доволен,но от няколко дни се случват странни неща. Първото нещо е,че ел.стъклата отказаха да работят без причина. Днес като се прибирах,един съсед ме помоли да му подам ток,за да запали. Дотук всичко е нормално. След няколко часа реших да проверя има ли изгорял бушон (за стъклата),като ги вадих един по един. Няма нищо изгоряло. Реших да я запаля и - не пали. Стартера върти,но не пали.

На мен ми изглежда като липса на захранване на компа - няма помпа , няма бензин , няма и искра.. най-малкото ще са сухи свещите ако е от това.