Двигатель и выхлопная система

На kia sportage

Kia nabízí nově Sportage páté generace v hybridní i plug-in hybridní verzi. My jsme si pro jízdy v krkonošském terénu vybrali onu hybridní v kombinaci s pohonem 4×4 a nestačili jsme se divit.

Když tohle auto potkáte na ulici, určitě ho nepřehlédnete a budete překvapeni, že se jedná právě o kus z automobilky Kia. Sportage kromě ostrosti nabyla i na eleganci, atletičnosti a dynamice.

Sportage patří k základním pilířům nabídky Kie v Evropě. Její první pokolení, postavené ještě na rámu, se zde ostatně začalo prodávat už v roce 1995, jen čtyři roky po vstupu korejské značky na místní trh. Nikdy na sebe ale tento model výrazně neupozorňoval, vzhledově patřil vždy k umírněnějším SUV. A platí to i pro dosavadní generaci se světly vysoko na kapotě. To se v pátém vydání mění, stejně jako zbytek nabídky prochází na Slovensku vyráběné SUV transformací směrem k výraznému designu.

Podobné pocity máme z kabiny. Na první pohled je velmi moderní a futuristická, zmíněný dojem ale vyvolává především velký prohnutý panel na palubní desce, ukrývající v sobě displej přístrojového štítu a multimediálního systému. Podrobnější zkoumání dává najevo, že tohle je pořád stejně klasicky rozložený a ergonomický interiér, na jaký jsme si u Kie zvykli. Po usednutí proto hned víme, kam sáhnout, abychom vypnuli asistent držení v jízdním pruhu, případně aktivovali vyhřívání sedačky.

Kia Sportage (КС867) 7x17/5*114.3 D67.1 ET48.5 Алмаз-черный - 10690 RUR КиК
То что искали

Диски. Ки. К. Kia. Sportage (КС867) 7x17/5*114. 3. D67. 1. ET48. 5. Алмаз-черный

Objevte Kia Sportage, moderní a výkonný SUV s pokročilým designem a hybridními pohony, včetně plug-in hybridu. Zjistěte více o jeho vzhledu, interiéru, technologii a cenách na oficiální webu Kia.

Kia nabízí nově Sportage páté generace v hybridní i plug-in hybridní verzi. My jsme si pro jízdy v krkonošském terénu vybrali onu hybridní v kombinaci s pohonem 4×4 a nestačili jsme se divit.

Když tohle auto potkáte na ulici, určitě ho nepřehlédnete a budete překvapeni, že se jedná právě o kus z automobilky Kia. Sportage kromě ostrosti nabyla i na eleganci, atletičnosti a dynamice.

Kia nabízí nově Sportage páté generace v hybridní i plug-in hybridní verzi. My jsme si pro jízdy v krkonošském terénu vybrali onu hybridní v kombinaci s pohonem 4×4 a nestačili jsme se divit.

Když tohle auto potkáte na ulici, určitě ho nepřehlédnete a budete překvapeni, že se jedná právě o kus z automobilky Kia. Sportage kromě ostrosti nabyla i na eleganci, atletičnosti a dynamice.

Sportage patří k základním pilířům nabídky Kie v Evropě. Její první pokolení, postavené ještě na rámu, se zde ostatně začalo prodávat už v roce 1995, jen čtyři roky po vstupu korejské značky na místní trh. Nikdy na sebe ale tento model výrazně neupozorňoval, vzhledově patřil vždy k umírněnějším SUV. A platí to i pro dosavadní generaci se světly vysoko na kapotě. To se v pátém vydání mění, stejně jako zbytek nabídky prochází na Slovensku vyráběné SUV transformací směrem k výraznému designu.

Podobné pocity máme z kabiny. Na první pohled je velmi moderní a futuristická, zmíněný dojem ale vyvolává především velký prohnutý panel na palubní desce, ukrývající v sobě displej přístrojového štítu a multimediálního systému. Podrobnější zkoumání dává najevo, že tohle je pořád stejně klasicky rozložený a ergonomický interiér, na jaký jsme si u Kie zvykli. Po usednutí proto hned víme, kam sáhnout, abychom vypnuli asistent držení v jízdním pruhu, případně aktivovali vyhřívání sedačky.

Kia již oficiálně předvádí vyhrazenou evropskou specifikaci nové generace SUV Sportage. Po stránce designového jazyku se novinka od korejské (globální) varianty příliš neliší, s kompaktnějšími rozměry, jiným naladěním podvozku a elektrifikovanou technikou pod kapotou ale míří dle značky přímo na evropského zákazníka a zdejší silnice.

Denní LED osvětlení ve tvaru bumerangu Sportage zůstává, ve výbavě jsou dostupné i vrcholné Matrix LED světlomety. Nově bude možné zvolit i černé kontrastní lakování střechy, nabídka kol se zastavuje u 19 palců, a podobně jako u dalších modelů Kie, sportovně laděná úroveň výbavy GT-Line (na fotkách) taky nechybí.

The Kia Sportage has been updated in its native Korea, gaining a bold new look inside and out, plus a new range of powertrains.

Its styling has been revised to more closely match that of the brand’s electric cars, the EV3 , EV6 and EV9 , with new column-like headlights and a blockier front grille. At the rear, the Sportage gets new lights and a more prominent bumper.

Kia nabízí nově Sportage páté generace v hybridní i plug-in hybridní verzi. My jsme si pro jízdy v krkonošském terénu vybrali onu hybridní v kombinaci s pohonem 4×4 a nestačili jsme se divit.

Když tohle auto potkáte na ulici, určitě ho nepřehlédnete a budete překvapeni, že se jedná právě o kus z automobilky Kia. Sportage kromě ostrosti nabyla i na eleganci, atletičnosti a dynamice.

Sportage patří k základním pilířům nabídky Kie v Evropě. Její první pokolení, postavené ještě na rámu, se zde ostatně začalo prodávat už v roce 1995, jen čtyři roky po vstupu korejské značky na místní trh. Nikdy na sebe ale tento model výrazně neupozorňoval, vzhledově patřil vždy k umírněnějším SUV. A platí to i pro dosavadní generaci se světly vysoko na kapotě. To se v pátém vydání mění, stejně jako zbytek nabídky prochází na Slovensku vyráběné SUV transformací směrem k výraznému designu.

Podobné pocity máme z kabiny. Na první pohled je velmi moderní a futuristická, zmíněný dojem ale vyvolává především velký prohnutý panel na palubní desce, ukrývající v sobě displej přístrojového štítu a multimediálního systému. Podrobnější zkoumání dává najevo, že tohle je pořád stejně klasicky rozložený a ergonomický interiér, na jaký jsme si u Kie zvykli. Po usednutí proto hned víme, kam sáhnout, abychom vypnuli asistent držení v jízdním pruhu, případně aktivovali vyhřívání sedačky.

Kia již oficiálně předvádí vyhrazenou evropskou specifikaci nové generace SUV Sportage. Po stránce designového jazyku se novinka od korejské (globální) varianty příliš neliší, s kompaktnějšími rozměry, jiným naladěním podvozku a elektrifikovanou technikou pod kapotou ale míří dle značky přímo na evropského zákazníka a zdejší silnice.

Denní LED osvětlení ve tvaru bumerangu Sportage zůstává, ve výbavě jsou dostupné i vrcholné Matrix LED světlomety. Nově bude možné zvolit i černé kontrastní lakování střechy, nabídka kol se zastavuje u 19 palců, a podobně jako u dalších modelů Kie, sportovně laděná úroveň výbavy GT-Line (na fotkách) taky nechybí.