Аксессуары

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC известен на рынке США и Канады
6) Holden тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall тот же Опель, но только для рынка Великобритании

Также раньше принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности.

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC известен на рынке США и Канады
6) Holden тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall тот же Опель, но только для рынка Великобритании

Также раньше принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности.

Детальная диагностика двигателя начинается с замеров компрессии в цилиндрах. У каждого силового агрегата свои показатели. Компрессия – максимальное давление, которое создается в цилиндре при движении поршня. При возникновении различных неисправностей уровень давления падает, так как пропадает герметичность.

Основной задачей в борьбе с низкой компрессией является восстановление прежнего уровня давления в цилиндре. Низкая компрессия – это не повод для капитального ремонта силового агрегата. В большинстве ситуаций с помощью диагностики можно найти причину и эффективно устранить её.

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC известен на рынке США и Канады
6) Holden тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall тот же Опель, но только для рынка Великобритании

Также раньше принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности.

Детальная диагностика двигателя начинается с замеров компрессии в цилиндрах. У каждого силового агрегата свои показатели. Компрессия – максимальное давление, которое создается в цилиндре при движении поршня. При возникновении различных неисправностей уровень давления падает, так как пропадает герметичность.

Основной задачей в борьбе с низкой компрессией является восстановление прежнего уровня давления в цилиндре. Низкая компрессия – это не повод для капитального ремонта силового агрегата. В большинстве ситуаций с помощью диагностики можно найти причину и эффективно устранить её.

В 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию Кобальта рекомендуется заливать масло со спецификацией Dexron VI. Можно оригинал GM, а можно и масло другой фирмы, но с пометкой Дексрон 6.

Схема замены:
1) Через сливную пробку сливаем масло,
2) закрываем пробку
3) через заливное отверстие в подкапотном пространстве заливаем свеже масло.
4) через контрольное отверстие сбоку сливается лишнее масло. Только надо прогреть сперва ДВС.

вигатели ECOTEC (расширофка аббревиатуры ECOnomy, ECOlogy and TEChnology, по русски экономичнно, эгологично и технологично) устанавливаются на автомобили марок Chevrolet и Opel.

Все моторы экотек четырехцилиндровые с турбонаддувом и имеют объем 1,4 и 1,6 литра, мощность от 140 до 180 лошадиных сил. Обладают высоким крутящим моментом, тягой и небольшим расходом топлива, в отличии от атмосферных. В России представлены бензиновые экотеки, а вот в Европе есть и дизельные объемом 1,3 или 1,9 л. И еще есть моторы объемом 1,0 литра.

Ездить зимой без отопителя невозможно. В большей части России зимы суровые, поэтому неисправность печки заставляет нас полностью отказаться от автомобиля. Таким образом, поломка, которая летом не доставит неудобств, зимой превращается в серьёзную проблему.

На сайте есть статьи о том, что делать, если печка плохо прогревает салон или дует холодным воздухом. Но как быть, если вентилятор совсем не подаёт признаков жизни и не реагирует на переключатель? В статье ответим на эти вопросы и закроем тему о неисправностях отопителя.

Для нормальной работы ДВС требуется определенный состав топливовоздушной смеси, в соотношении 1:14, 1:16. То есть для полного сгорания одного литра бензина необходимо 14-16 кг воздуха. При соблюдении данной пропорции двигатель работает стабильно, в экономичном режиме и с полной отдачей мощности. При нарушении состава смеси начинаются проблемы с работой силовой установки. Одной из причин изменения состава топливной смеси является дополнительный воздух в соединениях. При этом происходит обеднение смеси, из-за добавочного воздуха, что сразу отражается на работе мотора.

• Проблемы с запуском (доля топлива становится меньше, смесь обедняется, а для холодного запуска необходимо ее обогащение);

конечно стоит, отличный внедорожник советского производства. Да и кстати чисто внешне мне нравится нива, особенно если поставить чуть более широкие колеса, затонировать немного ну это такой стандартный тюнинг.

Да хороший авто, за такие деньги 354 500 рублей еще с усилителем руля совсем неплохо. Что можно взять за такие деньги? Опять же конкуренты УАЗ Хантер или уаз патриот да и те стоят на 150 000 рублей дороже, а вот от 500 к уже можно взять и иномарку-внедорожник, но китайский.

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC известен на рынке США и Канады
6) Holden тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall тот же Опель, но только для рынка Великобритании

Также раньше принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности.

Детальная диагностика двигателя начинается с замеров компрессии в цилиндрах. У каждого силового агрегата свои показатели. Компрессия – максимальное давление, которое создается в цилиндре при движении поршня. При возникновении различных неисправностей уровень давления падает, так как пропадает герметичность.

Основной задачей в борьбе с низкой компрессией является восстановление прежнего уровня давления в цилиндре. Низкая компрессия – это не повод для капитального ремонта силового агрегата. В большинстве ситуаций с помощью диагностики можно найти причину и эффективно устранить её.

В 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию Кобальта рекомендуется заливать масло со спецификацией Dexron VI. Можно оригинал GM, а можно и масло другой фирмы, но с пометкой Дексрон 6.

Схема замены:
1) Через сливную пробку сливаем масло,
2) закрываем пробку
3) через заливное отверстие в подкапотном пространстве заливаем свеже масло.
4) через контрольное отверстие сбоку сливается лишнее масло. Только надо прогреть сперва ДВС.

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC известен на рынке США и Канады
6) Holden тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall тот же Опель, но только для рынка Великобритании

Также раньше принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности.

Детальная диагностика двигателя начинается с замеров компрессии в цилиндрах. У каждого силового агрегата свои показатели. Компрессия – максимальное давление, которое создается в цилиндре при движении поршня. При возникновении различных неисправностей уровень давления падает, так как пропадает герметичность.

Основной задачей в борьбе с низкой компрессией является восстановление прежнего уровня давления в цилиндре. Низкая компрессия – это не повод для капитального ремонта силового агрегата. В большинстве ситуаций с помощью диагностики можно найти причину и эффективно устранить её.

В 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию Кобальта рекомендуется заливать масло со спецификацией Dexron VI. Можно оригинал GM, а можно и масло другой фирмы, но с пометкой Дексрон 6.

Схема замены:
1) Через сливную пробку сливаем масло,
2) закрываем пробку
3) через заливное отверстие в подкапотном пространстве заливаем свеже масло.
4) через контрольное отверстие сбоку сливается лишнее масло. Только надо прогреть сперва ДВС.

вигатели ECOTEC (расширофка аббревиатуры ECOnomy, ECOlogy and TEChnology, по русски экономичнно, эгологично и технологично) устанавливаются на автомобили марок Chevrolet и Opel.

Все моторы экотек четырехцилиндровые с турбонаддувом и имеют объем 1,4 и 1,6 литра, мощность от 140 до 180 лошадиных сил. Обладают высоким крутящим моментом, тягой и небольшим расходом топлива, в отличии от атмосферных. В России представлены бензиновые экотеки, а вот в Европе есть и дизельные объемом 1,3 или 1,9 л. И еще есть моторы объемом 1,0 литра.

Ездить зимой без отопителя невозможно. В большей части России зимы суровые, поэтому неисправность печки заставляет нас полностью отказаться от автомобиля. Таким образом, поломка, которая летом не доставит неудобств, зимой превращается в серьёзную проблему.

На сайте есть статьи о том, что делать, если печка плохо прогревает салон или дует холодным воздухом. Но как быть, если вентилятор совсем не подаёт признаков жизни и не реагирует на переключатель? В статье ответим на эти вопросы и закроем тему о неисправностях отопителя.

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC известен на рынке США и Канады
6) Holden тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall тот же Опель, но только для рынка Великобритании

Также раньше принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности.

Детальная диагностика двигателя начинается с замеров компрессии в цилиндрах. У каждого силового агрегата свои показатели. Компрессия – максимальное давление, которое создается в цилиндре при движении поршня. При возникновении различных неисправностей уровень давления падает, так как пропадает герметичность.

Основной задачей в борьбе с низкой компрессией является восстановление прежнего уровня давления в цилиндре. Низкая компрессия – это не повод для капитального ремонта силового агрегата. В большинстве ситуаций с помощью диагностики можно найти причину и эффективно устранить её.

В 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию Кобальта рекомендуется заливать масло со спецификацией Dexron VI. Можно оригинал GM, а можно и масло другой фирмы, но с пометкой Дексрон 6.

Схема замены:
1) Через сливную пробку сливаем масло,
2) закрываем пробку
3) через заливное отверстие в подкапотном пространстве заливаем свеже масло.
4) через контрольное отверстие сбоку сливается лишнее масло. Только надо прогреть сперва ДВС.

вигатели ECOTEC (расширофка аббревиатуры ECOnomy, ECOlogy and TEChnology, по русски экономичнно, эгологично и технологично) устанавливаются на автомобили марок Chevrolet и Opel.

Все моторы экотек четырехцилиндровые с турбонаддувом и имеют объем 1,4 и 1,6 литра, мощность от 140 до 180 лошадиных сил. Обладают высоким крутящим моментом, тягой и небольшим расходом топлива, в отличии от атмосферных. В России представлены бензиновые экотеки, а вот в Европе есть и дизельные объемом 1,3 или 1,9 л. И еще есть моторы объемом 1,0 литра.

Ездить зимой без отопителя невозможно. В большей части России зимы суровые, поэтому неисправность печки заставляет нас полностью отказаться от автомобиля. Таким образом, поломка, которая летом не доставит неудобств, зимой превращается в серьёзную проблему.

На сайте есть статьи о том, что делать, если печка плохо прогревает салон или дует холодным воздухом. Но как быть, если вентилятор совсем не подаёт признаков жизни и не реагирует на переключатель? В статье ответим на эти вопросы и закроем тему о неисправностях отопителя.

Для нормальной работы ДВС требуется определенный состав топливовоздушной смеси, в соотношении 1:14, 1:16. То есть для полного сгорания одного литра бензина необходимо 14-16 кг воздуха. При соблюдении данной пропорции двигатель работает стабильно, в экономичном режиме и с полной отдачей мощности. При нарушении состава смеси начинаются проблемы с работой силовой установки. Одной из причин изменения состава топливной смеси является дополнительный воздух в соединениях. При этом происходит обеднение смеси, из-за добавочного воздуха, что сразу отражается на работе мотора.

• Проблемы с запуском (доля топлива становится меньше, смесь обедняется, а для холодного запуска необходимо ее обогащение);

конечно стоит, отличный внедорожник советского производства. Да и кстати чисто внешне мне нравится нива, особенно если поставить чуть более широкие колеса, затонировать немного ну это такой стандартный тюнинг.

Да хороший авто, за такие деньги 354 500 рублей еще с усилителем руля совсем неплохо. Что можно взять за такие деньги? Опять же конкуренты УАЗ Хантер или уаз патриот да и те стоят на 150 000 рублей дороже, а вот от 500 к уже можно взять и иномарку-внедорожник, но китайский.

В сравнении со штатным размером 185/75R16 с шинами 205/70R16 дорожный просвет увеличится на 5 мм. Это плюс для бездорожья, но возможно расход топлива немного подрастет, но незначительно. Динамика может быть чуть-чуть ухудшится, но тоже незначительно.

Другой минус -это ограниченность выбора резины в таком размере. Из всесезонных только Kama Flame, а из зимних шипованных Matador MP30 Sibir Ice 2. Также есть MT-шина Cordiant Off Road вот с ней клиренс возрастет даже еще больше, да и внешний вид преобразится, станет более брутальным.

Солдатов Роман Автомобили Chevrolet Cruze (c 2009 г.) . Эксплуатация, обслуживание, ремонт. Иллюстрированное практическое пособие. - 961 RUR
Здесь подробнее

Подробное пособие по ремонту и эксплуатации автомобиля. Шевроле. Круз с 2009 года выпуска с бензиновыми моторами: 1. 4 турбо, 1. 6 и 1. 8 л. .

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC известен на рынке США и Канады
6) Holden тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall тот же Опель, но только для рынка Великобритании

Также раньше принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности.

Детальная диагностика двигателя начинается с замеров компрессии в цилиндрах. У каждого силового агрегата свои показатели. Компрессия – максимальное давление, которое создается в цилиндре при движении поршня. При возникновении различных неисправностей уровень давления падает, так как пропадает герметичность.

Основной задачей в борьбе с низкой компрессией является восстановление прежнего уровня давления в цилиндре. Низкая компрессия – это не повод для капитального ремонта силового агрегата. В большинстве ситуаций с помощью диагностики можно найти причину и эффективно устранить её.

В 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию Кобальта рекомендуется заливать масло со спецификацией Dexron VI. Можно оригинал GM, а можно и масло другой фирмы, но с пометкой Дексрон 6.

Схема замены:
1) Через сливную пробку сливаем масло,
2) закрываем пробку
3) через заливное отверстие в подкапотном пространстве заливаем свеже масло.
4) через контрольное отверстие сбоку сливается лишнее масло. Только надо прогреть сперва ДВС.

вигатели ECOTEC (расширофка аббревиатуры ECOnomy, ECOlogy and TEChnology, по русски экономичнно, эгологично и технологично) устанавливаются на автомобили марок Chevrolet и Opel.

Все моторы экотек четырехцилиндровые с турбонаддувом и имеют объем 1,4 и 1,6 литра, мощность от 140 до 180 лошадиных сил. Обладают высоким крутящим моментом, тягой и небольшим расходом топлива, в отличии от атмосферных. В России представлены бензиновые экотеки, а вот в Европе есть и дизельные объемом 1,3 или 1,9 л. И еще есть моторы объемом 1,0 литра.

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC известен на рынке США и Канады
6) Holden тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall тот же Опель, но только для рынка Великобритании

Также раньше принадлежали Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности.

Детальная диагностика двигателя начинается с замеров компрессии в цилиндрах. У каждого силового агрегата свои показатели. Компрессия – максимальное давление, которое создается в цилиндре при движении поршня. При возникновении различных неисправностей уровень давления падает, так как пропадает герметичность.

Основной задачей в борьбе с низкой компрессией является восстановление прежнего уровня давления в цилиндре. Низкая компрессия – это не повод для капитального ремонта силового агрегата. В большинстве ситуаций с помощью диагностики можно найти причину и эффективно устранить её.

В 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию Кобальта рекомендуется заливать масло со спецификацией Dexron VI. Можно оригинал GM, а можно и масло другой фирмы, но с пометкой Дексрон 6.

Схема замены:
1) Через сливную пробку сливаем масло,
2) закрываем пробку
3) через заливное отверстие в подкапотном пространстве заливаем свеже масло.
4) через контрольное отверстие сбоку сливается лишнее масло. Только надо прогреть сперва ДВС.

вигатели ECOTEC (расширофка аббревиатуры ECOnomy, ECOlogy and TEChnology, по русски экономичнно, эгологично и технологично) устанавливаются на автомобили марок Chevrolet и Opel.

Все моторы экотек четырехцилиндровые с турбонаддувом и имеют объем 1,4 и 1,6 литра, мощность от 140 до 180 лошадиных сил. Обладают высоким крутящим моментом, тягой и небольшим расходом топлива, в отличии от атмосферных. В России представлены бензиновые экотеки, а вот в Европе есть и дизельные объемом 1,3 или 1,9 л. И еще есть моторы объемом 1,0 литра.

Ездить зимой без отопителя невозможно. В большей части России зимы суровые, поэтому неисправность печки заставляет нас полностью отказаться от автомобиля. Таким образом, поломка, которая летом не доставит неудобств, зимой превращается в серьёзную проблему.

На сайте есть статьи о том, что делать, если печка плохо прогревает салон или дует холодным воздухом. Но как быть, если вентилятор совсем не подаёт признаков жизни и не реагирует на переключатель? В статье ответим на эти вопросы и закроем тему о неисправностях отопителя.

Для нормальной работы ДВС требуется определенный состав топливовоздушной смеси, в соотношении 1:14, 1:16. То есть для полного сгорания одного литра бензина необходимо 14-16 кг воздуха. При соблюдении данной пропорции двигатель работает стабильно, в экономичном режиме и с полной отдачей мощности. При нарушении состава смеси начинаются проблемы с работой силовой установки. Одной из причин изменения состава топливной смеси является дополнительный воздух в соединениях. При этом происходит обеднение смеси, из-за добавочного воздуха, что сразу отражается на работе мотора.

• Проблемы с запуском (доля топлива становится меньше, смесь обедняется, а для холодного запуска необходимо ее обогащение);