Салон

Im SsangYong Forum findest Du spannende Beiträge zu allen SsangYong Modellen. Du hast Fragen zur Anschaffung, Wartung und Pflege Deines SsangYong oder suchst die Lösung eines konkreten Problems? Dann wende Dich mit Deiner Frage an unsere Nutzer. Die Suche- und Biete-Unterforen helfen Dir, Deinen nächsten SsangYong zu finden und Fahrzeuge oder Fahrzeugteile anzubieten. Nutze die Suchfunktion, um einen Überblick über alle bereits vorhandenen Themen zu Deiner Fragestellung zu erhalten.

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Es fing damit an das der Wagen immer langsamer wurde und ich bei voll durchgetretenen Gaspedal erst nach einigen Sek.10-15 die Leistung langsam zurück kam.

Irgendwann leuchtete dann die Motercheckwarnleuchte auf, hab also angehalten und ca.30min gewartet. Danach ohne Probleme wieder losgefahren bis nach ca. 30km das ganze Spiel von vorne losging!!!

der spiegel berichtet vom ssangyong kyron. was haltet ihr von dem auto? wird das fahrzeug eine erwæhnenswerte verbesserung fuer ssangyongs position in deutschland mit sich fuehren?

der spiegel berichtet vom ssangyong kyron. was haltet ihr von dem auto? wird das fahrzeug eine erwæhnenswerte verbesserung fuer ssangyongs position in deutschland mit sich fuehren?

Bei der fahrt passiert es regelmäßig das die Kühlmittelanzeige von 90 grad sofort auf max springt und ein warnton dauerhaft ertönt. Nach neustart des motors ist alles wieder gut und er zeigt wieder 90 grad an, kühlwasser kocht nicht und auftreten tut der fehler nur bei längeren fahrten und nie bei volllast wo man die höheren temperaturen erwarten würde, anfangs hat er von selbst wieder aufgehört und anzeige ging nach einigen sekunden wieder auf 90 grad zurück. Wenn der fehler auftritt hat fahrzeug geringen leistungsverlust.

Hab ihn ausgelesen, fehler p1115, kühlmittelsensor. Hab den sensor gegen nen neuen sensor (der grüne) getauscht. Problem ist nach 2 tagen wieder aufgetreten. Daraufhin hab ich nen neues kabel vom steuergerät zum sensor gezogen um nen defekte kabel oder kurzschluss ausschließen zu können. Hat auch nicht geholfen. Also scheint der sensor nicht das problem zu sein ausser der neue hat den gleichen defekt was ich ziemlich sicher ausschließen würde.

Новинка, оригинальная версия 6650170060 для Ssangyong Rexton Kyron - 946.94 RUR
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Irgendwann leuchtete dann die Motercheckwarnleuchte auf, hab also angehalten und ca.30min gewartet. Danach ohne Probleme wieder losgefahren bis nach ca. 30km das ganze Spiel von vorne losging!!!

Das SsangYong Forum für technische Probleme,. SsangYong Kyron 2,0 Xdi 4WD keine Bremse und Motorleistung mehr. Wenefe am 28.05.2024. SsangYong Kyron DJ. 0. Tivoli Grand 1.5 l 163 Ps Bj. 2023.

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Irgendwann leuchtete dann die Motercheckwarnleuchte auf, hab also angehalten und ca.30min gewartet. Danach ohne Probleme wieder losgefahren bis nach ca. 30km das ganze Spiel von vorne losging!!!

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Bei der fahrt passiert es regelmäßig das die Kühlmittelanzeige von 90 grad sofort auf max springt und ein warnton dauerhaft ertönt. Nach neustart des motors ist alles wieder gut und er zeigt wieder 90 grad an, kühlwasser kocht nicht und auftreten tut der fehler nur bei längeren fahrten und nie bei volllast wo man die höheren temperaturen erwarten würde, anfangs hat er von selbst wieder aufgehört und anzeige ging nach einigen sekunden wieder auf 90 grad zurück. Wenn der fehler auftritt hat fahrzeug geringen leistungsverlust.

Hab ihn ausgelesen, fehler p1115, kühlmittelsensor. Hab den sensor gegen nen neuen sensor (der grüne) getauscht. Problem ist nach 2 tagen wieder aufgetreten. Daraufhin hab ich nen neues kabel vom steuergerät zum sensor gezogen um nen defekte kabel oder kurzschluss ausschließen zu können. Hat auch nicht geholfen. Also scheint der sensor nicht das problem zu sein ausser der neue hat den gleichen defekt was ich ziemlich sicher ausschließen würde.

Natürlich könnte man das Fahrzeug wechseln, aber darum geht es jetzt nicht. Es geht darum wie man uns, den Verbraucher für dumm verkauft. Sollbruchstellen mit Ablaufdatum zu horrenden Preisen andreht und uns glaubhaft machen will, das ist schon das absolute Maximum. Ja, im Fürdummverkaufen.

Was andere Fahrzeughersteller betrifft, es wird schon seinen Grund haben, weshalb Fahrzeuge die nicht einmal zehn Jahre auf dem Buckel haben sich unfallfrei auf dem Schrottplatz türmen. Da lobe ich mir meinen alten A Admiral, Zündschlüssel rein, läuft. Reparaturkosten die letzte zehn Jahre 480€ bei durchschnittlichen 1000km pro Monat. Das ersetzten mir keine 3000€ Abwrackprämie!

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Irgendwann leuchtete dann die Motercheckwarnleuchte auf, hab also angehalten und ca.30min gewartet. Danach ohne Probleme wieder losgefahren bis nach ca. 30km das ganze Spiel von vorne losging!!!

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Was andere Fahrzeughersteller betrifft, es wird schon seinen Grund haben, weshalb Fahrzeuge die nicht einmal zehn Jahre auf dem Buckel haben sich unfallfrei auf dem Schrottplatz türmen. Da lobe ich mir meinen alten A Admiral, Zündschlüssel rein, läuft. Reparaturkosten die letzte zehn Jahre 480€ bei durchschnittlichen 1000km pro Monat. Das ersetzten mir keine 3000€ Abwrackprämie!

Es fing damit an das der Wagen immer langsamer wurde und ich bei voll durchgetretenen Gaspedal erst nach einigen Sek.10-15 die Leistung langsam zurück kam.

Irgendwann leuchtete dann die Motercheckwarnleuchte auf, hab also angehalten und ca.30min gewartet. Danach ohne Probleme wieder losgefahren bis nach ca. 30km das ganze Spiel von vorne losging!!!

Hallo , habe einen Rexton Bj. 2005 Diesel 2,7 mit 129000 Km. Seit 3 Tagen geht das Getriebe beim fahren auf Notprogramm. Erst leuchtet D und schaltet 1- 5 , und pötzlich erlischt die Zahl , und es schaltet nicht mehr weiter. Wenn ich den Motor ausschalte , geht er wieder einé unbestimmte Zeit.Wer kann helfen ? Danke Werner Brandl

Vielen Dank an SSangYong Fachwerkstatt "Lütke Uphues" welche mir nur ein komplettes Getriebe verkaufen wollten. (Idioten)

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Natürlich könnte man das Fahrzeug wechseln, aber darum geht es jetzt nicht. Es geht darum wie man uns, den Verbraucher für dumm verkauft. Sollbruchstellen mit Ablaufdatum zu horrenden Preisen andreht und uns glaubhaft machen will, das ist schon das absolute Maximum. Ja, im Fürdummverkaufen.

Was andere Fahrzeughersteller betrifft, es wird schon seinen Grund haben, weshalb Fahrzeuge die nicht einmal zehn Jahre auf dem Buckel haben sich unfallfrei auf dem Schrottplatz türmen. Da lobe ich mir meinen alten A Admiral, Zündschlüssel rein, läuft. Reparaturkosten die letzte zehn Jahre 480€ bei durchschnittlichen 1000km pro Monat. Das ersetzten mir keine 3000€ Abwrackprämie!

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Hab ihn ausgelesen, fehler p1115, kühlmittelsensor. Hab den sensor gegen nen neuen sensor (der grüne) getauscht. Problem ist nach 2 tagen wieder aufgetreten. Daraufhin hab ich nen neues kabel vom steuergerät zum sensor gezogen um nen defekte kabel oder kurzschluss ausschließen zu können. Hat auch nicht geholfen. Also scheint der sensor nicht das problem zu sein ausser der neue hat den gleichen defekt was ich ziemlich sicher ausschließen würde.

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Was andere Fahrzeughersteller betrifft, es wird schon seinen Grund haben, weshalb Fahrzeuge die nicht einmal zehn Jahre auf dem Buckel haben sich unfallfrei auf dem Schrottplatz türmen. Da lobe ich mir meinen alten A Admiral, Zündschlüssel rein, läuft. Reparaturkosten die letzte zehn Jahre 480€ bei durchschnittlichen 1000km pro Monat. Das ersetzten mir keine 3000€ Abwrackprämie!

Es fing damit an das der Wagen immer langsamer wurde und ich bei voll durchgetretenen Gaspedal erst nach einigen Sek.10-15 die Leistung langsam zurück kam.

Irgendwann leuchtete dann die Motercheckwarnleuchte auf, hab also angehalten und ca.30min gewartet. Danach ohne Probleme wieder losgefahren bis nach ca. 30km das ganze Spiel von vorne losging!!!

Hallo , habe einen Rexton Bj. 2005 Diesel 2,7 mit 129000 Km. Seit 3 Tagen geht das Getriebe beim fahren auf Notprogramm. Erst leuchtet D und schaltet 1- 5 , und pötzlich erlischt die Zahl , und es schaltet nicht mehr weiter. Wenn ich den Motor ausschalte , geht er wieder einé unbestimmte Zeit.Wer kann helfen ? Danke Werner Brandl

Vielen Dank an SSangYong Fachwerkstatt "Lütke Uphues" welche mir nur ein komplettes Getriebe verkaufen wollten. (Idioten)

Die Werkstatt vermutete es war der Schlüssel, neuer Schlüssel bekommen eingelernt und funktionierte wieder. Für genau 10 Tage. Dann kam das selbe Problem erneut. Transport in die 50 km entfernte Werkstatt zahlen müssen und nun steht er dort wieder. Vermutung nun die Lesespule. Gibt es hier irgendjemanden der selbiges Problem schon einmal in irgendeiner Art bei seinem Ssangyong hatte. So langsam wird die Sache richtig kostspielig zumal trotz der Karren keine zwei Jahre alt ist die Garantie aufgrund Insolvenz von Ssangyong nicht mehr besteht.

Ein Bekannter sagte mir, es ist möglich Wegfahrsperren zu deaktivieren bzw. durch richtige Reihenfolge des Schlüssels nach links/ rechts zu drehen auszuschalten. Stimmt dies (auch beim Rexton)?

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Die Werkstatt vermutete es war der Schlüssel, neuer Schlüssel bekommen eingelernt und funktionierte wieder. Für genau 10 Tage. Dann kam das selbe Problem erneut. Transport in die 50 km entfernte Werkstatt zahlen müssen und nun steht er dort wieder. Vermutung nun die Lesespule. Gibt es hier irgendjemanden der selbiges Problem schon einmal in irgendeiner Art bei seinem Ssangyong hatte. So langsam wird die Sache richtig kostspielig zumal trotz der Karren keine zwei Jahre alt ist die Garantie aufgrund Insolvenz von Ssangyong nicht mehr besteht.

Ein Bekannter sagte mir, es ist möglich Wegfahrsperren zu deaktivieren bzw. durch richtige Reihenfolge des Schlüssels nach links/ rechts zu drehen auszuschalten. Stimmt dies (auch beim Rexton)?

der spiegel berichtet vom ssangyong kyron. was haltet ihr von dem auto? wird das fahrzeug eine erwæhnenswerte verbesserung fuer ssangyongs position in deutschland mit sich fuehren?

Ssang Yong baut "wunderschöne Autos". das über 2t schwere Nashorn "Rodius", das völlig untermotorisiert ist und der "Musso Sports" der rein garnichts mit Sport zu tun hat, es sein denn man packt sein Surfbrett hinten rein. Das Design wirkt als hätte man ein 1980er Modell aufgefrischt. Gleichzeitig bauen sie den "Rexton" heisst der glaub ich, der eigentlich ganz gelungen aussieht, aber sich irgendwie zu stark bei der Mercedes M Klasse bedient hat.

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